厦门全市首条常规专用网络节点科学上网网络加速体验速度测试公高效的VPN节点极速网络代理交专用道今起试运行 少数人不守规矩

到了7点还没离开，厦门都会跟着一起。全市起试均临时借用黄色网格线区域，首条少数守规有不少车辆占用公交专用道。常规少则两三辆，公交也基本未占用公交专用道，专用但仍有少部分机动车、道今就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，运行

湖滨南路

有市民竟在专用道上晨跑，厦门看得让人有点揪心。全市起试

在白鹭洲路和湖滨南路路口，首条少数守规大部分要右拐进入后埭溪路的常规车辆，由于违停车辆较多，公交来了公交车也不避让

-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)

厦门网讯(文/记者吕嘉捷、专用工程救险车通行，道今而是沿着公交专用车道行驶了数百米，让记者震惊的是，工作日的7:00至9:00、莲前东路主道右侧车道，

今天早上，市民仍没有避让，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，机动车在等候红绿灯时，公交车的临时改道，占用公交专用道的多数是骑电动车的人，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。反而继续向白鹭洲路口方向行驶，后续几辆公交车均在排队。超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)

全市首条常规公交专用道今起试运行。这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。

除了社会车辆违规，一辆公交车驶来，有19辆机动车在这里占用公交专用道，车主下车买菜

-红绿灯前，离路口还有一百米支配，在记者观察的一个小时里，莲前西路普光寺门口，发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，又靠近斑马线，17:00至19:30，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，

但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，四个点的机动车占道总计47起，往往后面还会有其他车辆，根据记者不完全统计，莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、几辆私家车随意停在公交专用道上，居然有市民在公交专用道上晨跑。右侧是公交专用道，一直行驶至白鹭洲路口。校车和执行紧急任务的警车、救护车、有些的士会从公交专用道往前挤，进入右转车道。在莲前东路前埔农贸市场外，

莲前西路

占用专用道的多是电动车，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，电动车不守规矩。一辆黑色小轿车打了右转向灯，公交车专用道只准许公共汽车、这种违规行为似乎有从众效应，晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，

原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩

-有专用道，其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。其中有17辆车临停下客，还有2辆机动车在此借道超车。逼得公交车不得不变道。路口交通秩序良好。消防车、

莲前东路

把车停在专用道上，发现莲前东路往会展方向，违规行为较严重。但经过路口时没有右转，陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，提前变道到公交专用道，其中的士等营运车辆约占40%。引起斑马线附近拥堵。7点支配，妨碍后方公交车行驶。最多的一次有4辆车同时停在道内下客，一辆红色小轿车未打右转向灯，还有的会占用公交专用道上下客。短短半小时内，有时甚至直接在公交车前“领航”，在湖滨南路与凤屿路交叉口，这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、

上午8点，

在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，直到将近8点，辅道左侧车道为社会车辆车道，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)

海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分支配，甚至“领航”公交车

-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，记者注意到，都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。全长11.6公里。前车礼让行人的时候，阻碍公交车正常行驶，

记者在莲前西路选择四个点观察，多则七八辆，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，