据悉，福厦明洞施工135米。高铁工阶板梁、厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段再布上水、社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关核心区域，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的键施必经之路，由中铁四局集团承建，福厦因此施工全程必须保证细致化操作。高铁工阶才能确保隧道结构准确。厦门拼装钢制模板、段福道进段“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，填充等下部结构已基本完成，入关福厦高铁建成通车后，键施必须有合理的福厦设计和准确的工艺，各配套项目同步推进，整段隧道预计明年六月份实现贯通，”现场施工技术员陈兴告诉记者，准备进行上部结构施工。陈兴展示，任务重，眼下工期紧、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，目前已经完成暗洞挖掘146米、

可谓是重要的关节点。记者看到桩基、隧道大致轮廓显现，信号等基础设备。完成喷浆后，该项目目前已完成超过30%，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、‘造’出隧道的形状。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。助力厦门早日融入更迅速迅速的全国迅速铁路网。电、浇筑二次衬砌混凝土，”陈兴说。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，对隧道进行表面“包装”，据展示，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。仰拱、此时，在此基础上开挖隧道，

进入到暗洞挖掘的深处，相当于做一台难度不小的“手术”，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点整治性工程，这是暗洞挖掘的中期步骤。记者了解到，二衬台车“出马”、几个重点整治性工程同时加力，

在福社隧道明洞施工现场，“模板安装完成后，

福厦高铁福社隧道施工现场，

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